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seguente numero di Conto Corrente Postale:

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6510643

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"Comitato "NO traforo ANAS - SI alternative""

Causale"Contributo pro comitato No traforo ANAS- SI alternative"

Qualsiasi contributo sarà di grande aiuto per la nostra battaglia (i soldi versati saranno utilizzati easclusivamente per finanziare le iniziative del Comitato e per sostenere i cittadini espropriati che hanno fatto ricorso al TAR)

BREVE CONSIDERAZIONI ALL'ARTICOLO DELLA TRIBUNA DEL 26 MARZO 2001: "IL SANT'AUGUSTA DARA' LAVORO A 250 ADDETTI"

(leggi l'articolo qui

NB1: più che il discorso di un segretario della Fillea Cgil mi sebra quello di un militante leghista...vorrei ricordare al Sig. Dottor che non sarà il traforo di Sant'Augusta a risolvere il problema del lavoro e della crisi che sta caratterizzando la nostra realtà; se proprio avesse veramente a cuore il problema della ricerca di posti di lavoro allora dovrebbe battersi affinchè si mettano in sicurezza gli edifici pubblici contro il rischio sismico: si creerebbero posti di lavoro per molte centinaia di persone e non solo per 2-3 anni, ma per un paio di decenni almeno...

NB2: perchè poi fa sempre riferimento al Cmb di Capri?!? vorrei ricordare al Sig. Dottor che la gara d'appalto è stata vinta in via provvisoria da un consorzio di aziene emiliano-lombarde (consorzio eureka) del quale la Cmb è solo una delle partecipanti. Adesso ci mettiamo anche a sponsorizzare le aziende?!?!

NB3: vorrei poi ricordare che se il traforo da una parte darà lavoro a 250 persone, dall'altra rovinerà la vita ad altrettante persone e più!

EDITORIALE DEL 5 FEBBRAIO 2011: "BOATI E TRAFORO"

Sabato 20 novembre ore 11:30 presso

l'Antica Osteria (ex Circolo di

Sant'Andrea) in Via Carso 53:

Conferenza stampa indetta dal Comitato "NO Traforo ANAS - SI alternative" in cui si parlerà delle novità riguardanti il progetto di Tangenziale EST di Vittorio Veneto meglio noto come Traforo di Santa Augusta:

- apertura di un Conto Corrente Postale a nome del comitato con lo scopo di raccogliere fondi per le iniziative del comitato ed eventualmente per far fronte ad un futuro ricorso al TAR (il Conto Corrente sta venendo aperto in questi giorni)

- resoconto della partecipazione al concorso "luoghi di valore" promosso dalla Fondazione Studi e Ricerche Benetton

- stato di fatto della situazione relativa al progetto del Traforo - iniziative future

- varie ed eventuali.

FOTO DELLA MOSTRA QUI

VIDEO DELLA MOSTRA QUI

EDITORIALE DEL 9 SETTEMBRE 2010:

"IMPROVVISATI INGEGNERI"

EDITORIALE DEL 3 SETTEMBRE 2010:

CONFERENZA STAMPA TENUTA PRESSO IL LOCALE "LA GIRAFFA2 VENERDI' 3 SETTEMBRE ORE 12

A causa di problemi tecnici del sito firmiamo.it, ho aperto una nuova raccolta firme sulla scia di quella vecchia (le vecchie firme raccolte sono state comunque salvate e protocollate in Comune insieme a quelle raccolte sui moduli cartacei, per un TOTALE DI 1.435 FIRME!!!)

Vi segnalo il sito http://www.salviamovillaagostini.org/, relativo a uno dei luoghi di valore (edizioni 2007 e 2010 del concorso indetto dalla Fondazione Benetton Studi e Ricerche) a rischio di scomparire a causa del passaggio della superstrada a pagamento Pedemontana Veneta.

Al link sotto per votare a favore del Parco Papadopoli come "Luogo del Cuore" del FAI.

http://www.iluoghidelcuore.it/parco_papadopoli

EDITORIALE DEL 02/07/2010: "Traforo si, Traforo NO: ...un mio piccolo sfogo"

Buongiorno a tutti,
Vi spiego in breve qual è la questione: stiamo partecipando al concorso "luoghi di valore" promosso dalla fondazione Benetton (www.fbsr.it) segnalando come luogo di valore l'area della Conca di Bigonzo, che corrisponde alla zona compresa tra le colline di Costa, Piadera e Sant'Augsuta e delimitata nella parte di pianura dal tracciato del fiume meschio (al link seguente troverete un file jpg con l'area delimitata).
Ci sono 2 questionari a link seguente: uno per coloro che abitano in tale zona e l'altro per coloro che non ci abitano (sono praticamente uguali, cambiano solo un paio di domande).
Il questionario è in formato word compilabile nella parti evidenziate: una volta compilato , lo salvate e potete mandarmelo via email come allegato al seguente indirizzo:

alessandro.mognol@gmail.com

link al questionario qui.

Un ultimo piacere: siccome bisogna spedire questi questionari (insieme ad altro materiale che stiamo preparando) entro mercoledì  30 giugno prossimo, vi chiedo, se riuscite, di mandarmeli entro domani, domenica 27.

Grazie a tutti!

Alessandro

Nell'Area Download troverete due nuovi documenti da scaricare e leggere: il primo è il verbale del Consiglio di Quartiere di Serravalle-S.Andrea protocollo n.31 del 7 Aprile 2010 in cui il Presidente e il Consiglio fanno delle gravi affermazioni in merito al ruolo del CCS e addirittura della Soprintendenza.

Il secondo documento è la lettera di risposta del CCS al verbale di cui sopra, e nello specifico al punto 1 dell'o.d.g. Tale lettera è stata fatta protocollare presso il Comune di Vittorio Veneto in data 17 Maggio 2010 e spedita per conoscenza a tutti i Presidenti dei 7 Quartieri della Città e all'Assessore al Decentramento del Comune di Vittorio.

La lettera è stata firmata oltre che dal sottoscritto, in qualità di Coordinatore del CCS, anche dai vari partecipanti al CCS, cioè i presidenti dei vari comitati costituenti il CCS e da altri cittadini.

Pochi giorni dopo aver spedito la risposta, è pervenuta al CCS una lettera da parte del Quartiere della Val Lapisina il cui testo si può scaricare sempre nell'area download.

In seguito a questa lettera del Quartiere della Val Lapisina il CCS ha mandato in questi giorni una nuova risposta spedita a tutti i Quartieri (che troverete sempre nell'area download).

Leggete a questo link il seguente articolo della Tribuna dal titolo: "Traforo di S. Augusta, i soldi all'Abruzzo". Se la notizia venisse confermata nei prossimi giorni sarebbe una grande vittoria!

Restate sintonizzati!!!

Il C.C.S. Coordinamento Comitati Spontanei di Vittorio Veneto
invita cittadini e amministratori ad assistere alla serata:

"DEMOCRAZIA PARTECIPATIVA E CITTADINANZA ATTIVA"
quale democrazia a Vittorio Veneto?

del tema della serata parleranno:

• l'On. Simonetta Rubinato
• il Sen. Maurizio Castro

Venerdì 12 febbraio 2010 - COLLEGIO DANTE - Serravalle ORE 20.30

Via N. Tommaseo, 10, Vittorio Veneto.

Articolo sul Traforo di Sant'augusta dal mensile Jabadabadoo a questo link.

Ringrazio la redazione di Jabadabadoo per l'intervista e l'articolo

(alle pagg.12-13).

Alessandro Mognol

Incontro sui temi Traforo e Bretella, con le ultime novità e sviluppi in merito.
BRETELLA & TRAFORO DUE OPERE INUTILI,
ECCO LE ALTERNATIVE UTILI ALLA CITTA'
(con proiezione e commento di due filmati sulle opere in oggetto)

Presso le Filande di San Giacomo di Veglia, mercoledì 28 ottobre ore 20:30

news del 12/10/2009

E' stata presa la decisione di fare ricorso al TAR contro il progetto dell'ANAS della tangenziale EST di Vittorio . Il ricorso verrà fatto da parte dei cittadini espropriati ma potranno parteciparvi anche coloro che non sono espropriati ma che sono comunque direttamente coinvolti dalle devastanti conseguenze di quest'opera.

Al momento dei legali stanno seguendo tutta la questione ed entro pochi giorni organizzeremo un incontro in cui si illustrerà il funzionamento dell'iter per il ricorso al TAR e al quale saranno invitati tutti coloro che hanno intenzione di partecipare al ricorso.

A quanto pare (questo è quanto si può vedere sul bando nel sito ANAS) la scadenza della PREQUALIFICA è stata posticipata di un mese al 5/11/2009!!! non è che forse non si è fatto vivo nessuno fino ad oggi?!? non è che forse ad un progetto del genere gente con un po' di buon senso si rifiuta di partecipare?!?!

Forse l'opera e la presenza dei comitati sta iniziando ad avere i suoi frutti?!? se fosse così che si tengano pronti perchè non hanno ancora visto niente: ci batteremo fino alla fine per i nostri diritti e per la nostra salute!!

Presso il distributore AGIP di Anzano (Garage Miramonti - Concessionaria Seat) è attivo un gazebo (durante l'orario lavorativo) per la raccolta firme contro l'attuale progetto ANAS del traforo e a favore delle proposte alternative avanzate dai comitati per far fronte sia al problema del traforo che della bretella Emisfero - casello sud. Le proposte alternative sono le seguenti:
1) Apertura di un nuovo casello o accesso A27 in località Scomigo.
2) Allargamento Via Sotto le Rive – Cal de Livera in alternativa alla bretella casello sud – Emisfero.
3) Tunnel unico SS51 – poligono in alternativa al traforo di Sant’Augusta.

Inoltre ogni sabato del mese fino a tutto dicembre sarà attivo in Viale dela Vittoria un banchetto informativo, in cui sarà possibile informarsi sulle attività dei comitati e firmare le petizioni contro gli attuali progetti del Traforo e della Bretella e a favore delle proposte alternative.

NOTIZIA DI SERVIZIO: al momento non è più possibile firmare presso l'eliografia Lezier in centro in quanto qualche simpatico si è "portato via" (o sarebbe meglio dire "ha rubato") il modulo per la raccolta firme.

In esclusiva il tracciato del traforo alternativo proposto dal nostro comitato insieme al CCS (Coordinamento Comitati Spontanei di Vittorio Veneto)

!!!ATTENZIONE!!!

Vorrei prima di tutto fare una precisazione su quanto scritto nei giornali di oggi 12 agosto in merito al bando di gare per il traforo: dicono che i soldi sono di meno dei 65mln di cui si parlava, e questo è una falsità in quanto i 52mln riportati nei giornali sono IVA ESCLUSA!!! (leggetevi il bando prima di scrivere!!! fate due conti e vedete che arriviamo a circa 62,5MLN!!!))

Secondo: è ora di dare peso ad una delle osservazioni più importanti che sono state fatte ma che nessun giornale ha preso mai in considerazione seriamente, ossia il perchè di uno svincolo previsto per l'area dell'Italcementi. Nel momento della redazione della relazione tecnica si parla di questo svincolo in quanto funzionale al cementificio, ma purtroppo il cementificio (forse nessuno lo ha ricordato ai progettisti) ha chiuso i battenti!!!

Allora mi chiedo: perchè tenere questo svincolo, che forse sapessero già cosa sarebbe sorto al posto dell'Italcementi?!?!

Che per caso non riguardi il fatto che vogliono far passare il tubo dell'acquedotto del diametro di 120cm (il doppio di quello esistente, quindi un volume 4 volte superiore all'attuale) con la scusa del traforo e di portare l'acqua fino a Jesolo (chissa poi perchè) e visto che si sono lo fanno deviare nell'area dell'Italcementi? (ditemi altrimenti per quale motivo hanno progettato uno svincolo del genere fino ad arrivare in via virgilio facendo lo slalom fra case, scuole, condomini, cimitero, ecc..)

Che vogliano sfruttare la NOSTRA ACQUA in qualche modo?

Magari arriverà la classica multinazionale (come già succede in altre parti di italia) che si accaparre la nostra acqua e poi ce la rivende con un sovraprezzo del 300%!!!

PURTROPPO QUESTO E' UN RISCHIO PIU' CHE CONCRETO!

(non a caso già in questi giorni si è visto il primo articolo sugli italcementi)

Per questo mi rivolgo ai Vittoriesi: se volete evitare tutto questo è ora che ne prendiate consapevolezza e vi muoviate per il futuro della Vostra Città!

!!!ATTENZIONE!!!

News dell'11-12 Agosto: sembrerebbe sia stata pubblicata la gara d'appalto per la realizzazione della variante SS51 di Vittorio Veneto meglio nota come traforo di Sant'Augusta (vedi a questo link che riporta al sito dell'ANAS): sembra sia una prequalifica alla gara d'appalto (se il link rimanda ad altre gare è perchè la pagina viene spostata periodicamente ad altro indirizzo: basta allora fare una ricerca manuale sul sito anas - pagina appalti)

Purtroppo non sono un'esperto in gare d'appalto e terminologie associate ma la gara in esame è indicata come "procedura ristretta" detta anche "licitazione privata".

Da quello che ho potuto leggere su wikipedia la licitazione privata è "uno strumento di preselezione che permette inoltre all'amministrazione di superare i limiti di conoscenza del mercato".

MA sempre a detta della più famosa enciclopedia online tale procedura è "...uno dei metodi più diffusi in Italia per "pilotare" i concorsi, ovvero si da all'amministrazione pubblica il compito di scegliere i partecipanti ad un concorso pubblico. È ovvio che in questa situazione è molto facile per un amministratore accordarsi con un concorrente per ricavare un indebito guadagno in seguito all'aggiudicazione di quest'ultimo della gara".

Nel momento in cui scrivo (11-12 agosto) sul sito del comune di Vittorio Veneto non è riportato niente, e nemmeno sul sito della Regione e della Provincia (almeno io non sono riuscito a trovare nulla): penso che una notizia del genere (se confermata) dovrebbe comparire subito su questi siti. In ogni caso bisogna intervenire al più presto per fare chiarezza. Maggiori informazioni (appena ne avrò) nei prossimi giorni.

NB: se qualcuno dei visitatori del sito ha una buona conoscenza della suddetta questione chiedo un suo aiuto in merito a quanto indicato, contattandomi via mail all'indirizzo: alessandro.mognol@gmail.com

Tutto il materiale riguardante il progetto ANAS del traforo (comprese le osservazioni al progetto con tutti gli aspetti negativi dell'opera) è stato fatto pervenire direttamente al Presidente della Repubblica Giorgio Napolitano, con la speranza che la lungimiranza del Nostro Presidente possa aiutarci in questa battaglia.

Il Comitato "NO traforo - SI alternative" aderisce all'"Eptalogo" redatto dal Coordinamento Comitati Spontanei

IL COMITATO "NO TRAFORO - SI ALTERNATIVE" HA COME OBIETTIVO IMPEDIRE LA REALIZZAZIONE DELL'ATTUALE PROGETTO ANAS DI TANGENZIALE EST (NOTO COME TRAFORO DI SANT'AUGUSTA) IN QUANTO NON RISOLVE I PROBLEMI DI VIABILITA', INCANALANDO TUTTO IL TRAFFICO IN CENTRO CITTA', E PROPONE DELLE SOLUZIONI ALTERNATIVE, MENO COSTOSE E IMPATTANTI:

- L'APERTURA DELL'AUTOSTRADA

- (NEL CASO SERVA, E PER SCOPRIRLO SERVONO DATI SUI FLUSSI DI TRAFFICO AGGIORNATI VISTO CHE GLI ULTIMI A DISPOSIZIONE SONO DI 11 ANNI FA) UNA TANGENZIALE CON UN'UNICA GALLERIA DAL CASELLO NORD DELL'A27 FINO ALLA ROTONDA DELL'OSPEDALE (PUNTO D'ARRIVO DEL PROGETTO ORIGINALE DI TANGENZIALE) DAL COSTO PREVISTO DI CIRCA 40MLN DI EURO CONTRO I 65 DELL'ATTUALE PROGETTO ANAS!

Editoriale del 22 luglio: commento all'articolo della tribuna "Corsini: sì al traforo, ma pedonalizzare Serravalle"

• PER DIRE NO AL TRACCIATO UFFICIALE DELLA VARIANTE DI VITTORIO VENETO (TANGENZIALE EST)

• PER DIRE SI ALL'APERTURA DELL'AUTOSTRADA A27

• PER DIRE SI AD UN TRACCIATO ALTERNATIVO INTERAMENTE IN GALLERIA

Le negative esperienze passate – tratto autostradale Vittorio Nord-Vittorio Sud che ha deturpato la zona delle Perdonanze, e i “maestosi” pilastri della Val Lapisina che hanno portato all’abbandono quasi totale della valle – sembrano essere state dimenticate in nome di speculazioni finanziarie che i politici vogliono effettuare solo per raccogliere voti e aiutare i costruttori edili di turno.

Tutto questo deve essere impedito!!!
Ed è proprio dallo stato di fatto che bisogna partire per proporre delle soluzioni alternative a questo scempio programmato. A Vittorio Veneto c’è già una circonvallazione e questa non è altro che il tratto dell’autostrada A27 Vittorio Nord-Vittorio Sud: perché invece di spendere 30milioni di Euro per una galleria l’Anas non utilizza questi soldi per liberalizzare il suddetto tratto autostradale?!?
Perché non è mai stato fatto un tentativo in tale senso? Un periodo di prova per valutare la bontà e l’efficacia di tale soluzione? E risparmiare così milioni di Euro? un periodo di prova permetterebbe di analizzare con efficace i nuovi flussi di traffico e capire così se effettivamente ci sia o no la necessità di realizzare una tangenziale EST, e nel caso questa sia necessaria allora occorrerà sedersi tutti intorno ad un tavolo e decidere la soluzione migliore, che non è di sicuro il progetto attuale altamente impattante, ma potrebbe essere senz'altro la soluzione qui proposta di un percorso completamente in galleria che parta dalla zona Nord della Città e arrivi direttamente nella zona Sud-Est, ovverosia all'altezza circa dell'ospedale civile. Ovviamente saranno da analizzare tutti gli apetti tecnici necessari, ma senza dubbio una scelta del genere è evidentemente molto meno impattante del tracciato ufficiale.

Questa è solo una possibile alternativa che viene qui proposta, ma altre idee sono ben accette, nell'ottica di una soluzione che non sia necessariamente costruire nuove strade - e se proprio si deve che almeno non si vedano e vadano in galleria - ma investire i soldi a disposizione per migliorare l’esistente all’interno di un programma più ampio che abbia come obiettivi la riqualificazione urbanistica ed ambientale della Nostra splendida Città nel suo complesso.

Alessandro Mognol